Die hier angebotene Beton-Eisenbahnbrücke Typ I wurde einem realen Bauwerk in Wisła-Dziechcinka nachempfunden.
Im Gegensatz zum Original ist die Brücke gerade ausgeführt. Die Hauptkonstruktion besteht aus 3 mm starkem Sperrholz, weitere Elemente aus Karton in Stärken von 0,2 mm bis 1 mm. Die Fassaden weisen eine dezente Gravur von Schalungsrückständen auf (Vorsicht beim Lackieren); die Textur lässt sich durch Einreiben von z. B. schwarzem oder grauem Pigment zusätzlich betonen, wie auf den Fotos zu sehen. Kabelkanäle sind über die gesamte Brückenlänge ausgespart. Ein Pluspunkt ist die Erweiterbarkeit durch zusätzliche Mittelsektionen.
